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| Eduardo Castex, La Pampa.

El intendente de Castex reclamó a la DNV "la inmediata culminación" del alteo de la ruta nacional 35

El intendente Julio González le envió una nota al jefe del Distrito 21 de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), Carlos Báez, para solicitar que se arbitren “los mecanismos y recursos” necesarios para “culminar los trabajos en el alteo de la ruta nacional 35 entre Eduardo Castex y Winifreda”. Una copia del texto se enviado al Concejo Deliberante de Eduardo Castex, donde se produjo un cruce entre los concejales Darío Balsa (PJ) y Marcelo Del Moral (Frepam).

El corte de la ruta nacional 35 entre Eduardo Castex y Winifreda ya lleva ocho meses de indefiniciones desde la DNV. Inicialmente el organismo nacional “se tomó” casi cinco meses para definir que la obra se ejecutaría “por administración”, después de una polémica que se generó con la empresa que ya había comenzado a terraplenar porque un técnico objeto el proyecto ideado por los técnico del organismo nacional. La situación provocó una concentración de vecinos, donde plasmaron sus molestias porque la situación afectó la economía regional e incluso desencadenó en despidos de trabajadores en –al menos- una estación de servicios ubicada en la zona de ingreso a esta localidad. Después se habilitó una mano de circulación, y los días de lluvias deben suspender la circulación del tránsito pesado porque el terraplen no resiste, y no permite garantizar la transitabilidad.
“No resulta necesario ahondar en detalles acerca del tiempo en que este tramo estuvo cortado y las consecuencias negativos que trajo aparejado para el comercio, industria y la vida cotidiana de los vecinos de nuestra localidad”, destacó el intendente castense en la nota remitida al jefe de la DNV en La Pampa.
“Desde que se habilitó el tránsito –prosigue la nota a modo de reproche- por este alteo, solamente quedó habilitada una mano; debiendo sumarse que los días de lluvia se torna muy peligroso el paso y queda inhabilitado para el tránsito pesado”. “Resulta imperiosa la inmediata culminación de los trabajos en el alteo, para garantizar la seguridad y transitabilidad de ambas manos”, destacó González.

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Suspendieron el tránsito pesado en el alteo de la ruta nacional 35 entre Castex y Winifreda

Las copiosas lluvias de las últimas horas provocó -desde las 8 horas- que se suspenda el tránsito pesado en la ruta naciona 35, entre Eduardo Castex y Winifreda, confirmaron fuentes oficiales. La problemática ya se extiende desde hace 8 meses, y la Dirección Nacional de Vialidad aún continúa realizando trabajos, y está habilitada una zona mano de circulación desde que se rehabilitó el tránsito.

Además, algunos lectores de este diario digital indicaron que la denominada "curva de Peiretti" actualmente "el agua cubre la mitad de la calzada", y se debe "transitar con precaución"

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Zilitto presentó demanda de inconstitucionalidad contra el decreto privatizador de la DNV

El diputado nacional Sergio Ziliotto (PJ – La Pampa) presentó una Demanda por Inconstitucionalidad contra el decreto 794/2017 del Gobierno Nacional, que abre las puertas a la privatización y al vaciamiento de la Dirección Nacional de Vialidad. La presentación fue realizada -el viernes último- en el Juzgado Federal de Santa Rosa, en su carácter de ciudadano y de legislador nacional.

En un comunicado de prensa, Ziliotto detalló que como ciudadano, basándose en fallos de la Corte Suprema de Justicia, cuando se denuncia que han sido “lesionadas expresas disposiciones constitucionales que hacen a la esencia de la forma republicana de gobierno (...) la simple condición de ciudadano resulta suficiente para tener por demostrada la existencia de un interés especial o directo". Y como diputado nacional, se considera legitimado “en virtud que la materia regulada mediante el decreto cuestionado es competencia constitucional del Congreso de la Nación”.

Específicamente la demanda plantea como objeto dos peticiones:

-En primer lugar, pide se declare la inconstitucionalidad del Decreto del Poder Ejecutivo Nacional N° 794/2017 por el cual se dispone la creación de la empresa "Corredores Viales S.A.".

- En segundo lugar, se dicte medida cautelar de no innovar que ordene al Estado Nacional suspenda los efectos del Decreto 794/2017 hasta tanto se dicte sentencia definitiva, específicamente los arts. 1º (en cuanto a los puntos del objeto que son idénticos o abarcativos del objeto de la Dirección Nacional de Vialidad –en adelante DNV-); 3º (en cuanto aprueba los arts. 5 y 8 del Estatuto Social en cuanto se correspondan con el objeto y/o refieran a recursos de la DNV); 4º (en cuanto dispone que no se aplican las normas y principios de derecho administrativo); y 9º (en cuanto instruye a la DNV a hacer adecuaciones presupuestarias, aportes transitorios o de capital a la SA).

 En cuanto a su fundamentación surgen nítidamente las siguientes razones:

 -Violación del principio de división de poderes

-Se encuentra demostrado que a través del decreto 794/2017 el PEN emitió una norma de carácter legislativo, lo cual le está expresamente prohibido por la Constitución Nacional por el art. 99 inc. 3, y por el art. 75 incs. 3, 4, 5 y 32.

-Asimismo, la Ley de Administración de los Recursos Públicos 25.152 en su art. 5 dispone que: "a) Toda creación de organismo descentralizado, empresa pública de cualquier naturaleza y Fondo Fiduciario integrado total o parcialmente con bienes y/o fondos del Estado Nacional requerirá del dictado de una Ley."

-El PEN funda su atribución de dictar el decreto 794/2017 manifestando "Que la presente medida se dicta en ejercicio de las facultades conferidas por el art. 99 inc. 1 de la Constitución Nacional". No obstante, el decreto 794/2017 no regula asuntos de organización y funcionamiento interno del PEN, sino que implica el ejercicio de facultades legislativas que no encuentran su fundamento en el art. 99 inc. 1 de la CN.

-Evidente Nulidad del contenido de Decreto 794/17.

-De su articulado surge claramente que se pretende otorgar a esta sociedad anónima las funciones de la Dirección Nacional de Vialidad.

-Concretamente, el objeto para el que se crea la sociedad anónima "Corredores Viales SA” es sustancialmente idéntico al objeto para la que fue creada la Dirección Nacional de Vialidad en el año 1932 por ley Nacional Nro. 11.658, con las modificaciones del Decreto Ley 505/1958, ratificado por ley 14.467.

-Es claramente ilegal pretender sustituir y/ o modificar de cualquier manera el objeto, o las funciones de un organismo público creado por ley, mediante un decreto que crea un sujeto privado.

-Transferencia de Fondos y Bienes Públicos a una Sociedad Anónima

 Se pretende otorgar a esta sociedad anónima las funciones de administrar cuantiosos recursos económicos del estado, sin ajustarse a las normas del derecho administrativo que regulan las contrataciones del Estado Nacional (Decreto N°1023/01) y de Contratación de Obra Pública (Ley 13.064). 

-Así, se exime a la empresa –Corredores Viales Sociedad Anónima- de cualquier tipo de control de recursos, fondos y sus destinos, ajenos a todo tipo de control estatal.

-Además, se viola el art. 99 inc. 3 de la Constitución Nacional, el cual prohíbe al PEN emitir normas que regulen materia tributaria. O sea, el PEN no tiene atribución para disponer que fondos provenientes de impuestos con asignación específica sean utilizados para fines diversos, ni por entes distintos.

-Asimismo, el art. 9º del Decreto 794/2017 y el art. 8º inc. H del Estatuto Social, en cuanto permiten la transferencia de bienes inmuebles de titularidad del Estado Nacional o de la DNV a favor de Corredores Viales S.A. -lo que implica sin más una transferencia de patrimonio estatal a una empresa privada a través de un decreto- violan el art. 75 inc. 5 de la CN que le reserva al Congreso la disposición del uso y de la enajenación de las tierras de propiedad nacional.  

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