En La Pampa se están llevando adelante importantes obras de repavimentación de rutas, adecuación, iluminación y mejora de ingresos a varias localidades. La inversión, que a la fecha asciende a unos 8.800 millones de pesos, es parte de varios convenios firmados por el gobernador Sergio Ziliotto con el gobierno nacional. Así se pretende paliar el deterioro, luego de cuatro años de desinversión.
El presidente de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Rodrigo Cadenas, detalló el estado de las obras que brindarán en varias localidades pampeanas y rutas provinciales, seguridad vial y comodidad en la circulación interprovincial y beneficiará el paso del turismo por nuestra provincia.
Estas obras no sólo promueven la actividad económica, sino que contribuyen a mejorar la seguridad vial, en una provincia en la que sus pobladores recorren –por múltiples causas- largas distancias de una localidad a otra.
CUATRO CONVENIOS
“Se firmaron cuatro convenios por un monto actualizado, al día de hoy, de 8.800 millones de pesos”, dijo Cadenas. Y detalló que esos cuatro convenios tenían intervención en la ruta provincial Nº 18 entre la ruta provincial Nº 1 y la ruta nacional Nº 35, de Macachín al cruce con la ruta nacional 35; en la ruta provincial Nº 20, entre el kilómetro 328,200 y la ruta nacional Nº 151, llegando al cruce del Desierto. También se firmaron los convenios para la Travesía Urbana de General Acha y las mejoras e iluminación en intersecciones de rutas nacionales con rutas provinciales.
“De estos 4 convenios se desprendieron 12 licitaciones, que se realizaron entre septiembre de 2021 y mayo de 2022. A la fecha se firmaron 7 contratos por tres tramos de la ruta provincial Nº 18, tres tramos de la ruta provincial Nº 20 y la Travesía Urbana de General Acha”, dijo el funcionario provincial.
La semana próxima se firmarán dos contratos más y, en breve, se adecuarán los montos, que han quedado desactualizados, de tres contratos más.
OBRAS EN EJECUCIÓN
Desde febrero está en ejecución la ruta Nº 18. “Esta es la que tiene más avance, alrededor de entre el 10 y el 13% en la curva de inversión de la obra”, dijo Cadenas.
Trabajan en los tres tramos las empresas Vial A y Burgwardt. Hasta la fecha se ha ejecutado la explotación de canteras, la instalación de obradores que servirán de base para la ejecución de la mezcla asfáltica en caliente, se ha ingresado material triturado y se han realizado tareas de limpieza de caminos, extracción de renuevos y tareas sobre calzada de reciclado de la calzada existente, sub base, banquinas y ensanches de alcantarillas.
“La obra -detalló Cadenas- continúa con una base, una carpeta de rodamiento de 6 cm y se coronará con banquinas, señalamiento horizontal y vertical, alcantarillas, desagües y adecuaciones del camino”.
TRAVESÍA DE GENERAL ACHA
En el caso de la Travesía Urbana de General Acha, es la construcción de una intersección canalizada en los accesos a las colectoras Norte y Sur, en coincidencia con la apertura de la calle Sarmiento; la construcción de una rotonda con acceso a la calle Balcarce, en el acceso principal a General Acha; y colectora Norte, que incluye la remodelación de la rotonda de calle Balcarce y Boulevard Brandsen y la construcción de una intersección canalizada en el acceso a las colectoras Norte y Sur, en coincidencia con las calles González al norte y Roca al sur.
“También se construirá la colectora Norte y Sur en coincidencia con la apertura de la calle Sarmiento hasta calles Roca y González, son calles sobre la ruta canalizadas y una rotonda principal en el acceso”, dijo.
“La obra está iniciada desde mayo y a la fecha tenemos tareas de replanteo, de ingeniería de detalle, habilitaciones ambientales y tareas previas, como el traslado de la Virgen, para poder comenzar la obra de inmediato. Por eso la inversión es muy chica aún, cercana al 0,6%, se trata de tareas preliminares”, indicó el presidente de la DPV.
RUTA PROVINCIAL 20
En cuanto a la ruta provincial Nº 20, en estos tres tramos también “se inició en mayo, con los replanteos y el acta de inicio de la obra con el armado del obrador, destape de canteras, elaboración de material para base y lo que se llama movilización de obra, es decir las instalaciones previas a la realización de los trabajos, que llevarán adelante las empresas Jubete, Vial Agro y Sapag”.
Rodrigo Cadenas confirmó que la semana entrante “se firmarán dos contratos. Se trata de la iluminación en la intersección con rutas provinciales Nº 1 (en Catriló y Lonquimay) y la ruta provincial Nº 7 (en Anguil) y la ruta nacional Nº 5; y la iluminación de las intersecciones entre la ruta nacional Nº 35 con las rutas provinciales Nº 14, 18 y 20”.
GESTIONAN ADENDAS
El funcionario informó que están en gestión “de adenda por mayor inversión -dado el aumento de precios- tres obras más de repavimentación y readecuación de intersecciones en Jacinto Arauz, General San Martín y Bernasconi”. También se repavimentarán las intersecciones de la ruta nacional Nº 35 con la ruta provincial Nº 1, con el acceso a Abramo y con la ruta provincial Nº 24 en Perú.
Otra obra que también está en adenda es la iluminación de la intersección de la Ruta Nacional Nº 188 con las rutas provinciales Nº 9 hacia Parera; la ruta provincial Nº 101 en inmediaciones de Realicó hacia Falucho; la Ruta provincial Nº 7 en el cementerio de Hilario Lagos y la ruta provincial Nº 1 en inmediaciones con Bernardo Larroudé. En el mismo proceso están las obras a realizar en las intersecciones de la ruta nacional Nº 35 con la ruta provincial Nº 24, la ruta provincial Nº 3 en el acceso de Abramo y la ruta provincial Nº 1” finalizó.
