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| Eduardo Castex, La Pampa.

Otro vuelco en el alteo de la ruta nacional 35 entre Eduardo Castex y Winifreda

El accidente se produjo aproximadamente a las 8 horas. Una mujer, de apellido Barovero (36 años) circulaba por la ruta nacional 35 en sentido sur-norte. “Cuando llegó al alteo agarró un golpe, perdió el control del rodado y volcó”, indicaron fuentes consultadas por este diario digital.

La mujer sería oriunda de Ingeniero Luiggi. Iba desde la capital pampeana hacia la localidad norteña. Sufrió algunas escoriaciones, pero las lesiones no requirieron de la hospitalización.

Este sector de la ruta nacional 35 hace más de un año que se encuentra en un estado de total precaridad, que genera enormes trastornos para los automovilistas. El tramo de 700 metros estuvo varios meses cortado al tránsito durante la históricas inundaciones de 2017. Después se realizó un precario alteo, donde –pese al insistente reclamo- nunca se hizo una capa de asfalto. Así el tránsito y las condiciones climáticas van deteriorando el pedraplen, y se tramo se torna “poceado” y “muy golpeado” para los automovilistas.

La falta de señalización también provocó -meses atrás- el vuelco de una camioneta de un conductor santarroseño, que finalizó el recorrido en el interior de una laguna. Milagrosamente -el conductor y su madre- fueron asistidos por otros automovilistas, porque corrieron peligro de sufrier una hipotermia. Hay que tener en cuenta que en ese sector incluso se torna dificultoso tener señal de telefonía celular. 

 

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Vuelco en el alteo de la ruta 35 entre Castex y Winifreda: Dos personas salvaron sus vidas milagrosamente

Dos vecinos de Santa Rosa salvaron milagrosamente su vida, tras protagonizar un vuelco en el alteo de la ruta nacional 35 entre Eduardo Castex y Winifreda. “Pudieron morir de hipotermia”, reconocieron fuentes policiales.

El hecho ocurrió después de las 23.30 horas. El joven conductor transitaba en un camioneta Ford Rangr doble cabina por la ruta nacional 35 en sentido norte-sur. Iba acompañado por su madre. Cuando llegó al inicio del alteo, impactó contra un profundo pozo, perdió el control del rodado, pegó contra el guardarrail y cayó en el espejo de agua. La camioneta quedó apoyada sobre el lateral derecho, y cubierta más de la mitad de la carrocería por el agua. El joven alcanzó a salir del rodado por sus medios y socorrió a su madre.

Ambos fueron socorridos por un automovilista que –afortunadamente- visualizó el accidente. Posteriormente arribo la ambulancia del Hospital “Pablo F. Lacoste”, y también trabajaron los efectivos de la policía de Eduardo Castex y arribó un móvil de Winifreda.

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Se cumplió un año y la DNV todavía no terminó el alteo entre Castex y Winifreda

El 28 de marzo de 2017 se cortó el tránsito en la ruta nacional 35 entre Eduardo Castex y Winifreda. Las históricas lluvias otoñales inundaron “un bajo” que quedó sepultado por una masa hídrica en el punto más crítico alcanzó 1,20 metros por encima del pavimento. El alteo de 700 metros se comenzó a construir casi cinco meses después de la interrupción del tránsito, y aún no se terminó. Hoy está “golpeado” y “serruchado”, con piedras sueltas que se constituyen en peligros constantes para los automovilistas y momentáneamente no hay información que asegure que el tramo será pavimentado, o mínimamente acondicionado con un “slarry” de pavimento que garantice una más adecuada transitabilidad.

Durante 365 días se padecieron notables inconvenientes de transitabilidad, pero también económicos y sociales en la región. Hubo comercios notablemente afectados que perdieron rentabilidad, despidos de trabajadores, entre otras dificultades. Un camino alternativo que tuvo que habilitar el municipio, provocando enormes costos al erario público castense. Se registraron vuelcos, camiones encajados, colectivos con delegaciones –de jóvenes y adultos mayores- que quedaron cautivos de la inacción de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV). El transporte público de pasajeros redujo las frecuencias con Eduardo Castex, y numerosos vecinos fueron perjudicados porque debían concurrir a puestos laborales y/o centros médicos. El caso más resonante fue el traslado de un niño con convulsiones que se realizó desde el Hospital “Pablo F. Lacoste” hacia el Hospital “Lucio Molas” de Santa Rosa, que vio peligrar su vida por la demora del organismo nacional.

RECLAMOS SOCIALES Y OFICIALES

La multitudinaria concentración de vecinos en el tramo cortado, reclamando soluciones a las autoridades macristas, tampoco encontró respuestas a esta problemática. Y los reiterados reclamos de las autoridades castenses tampoco lograron una solución.

Hubo cambios de funcionarios en el Distrito 21 de la DNV. Se licitó la obra y la empresa fue cesanteada apenas comenzó los trabajos por las declaraciones periodísticas de un ingeniero en Radio DON 101.5 Mhz, donde reveló que el proyecto “no será seguro” para los automovilistas.

AÚN SIN SOLUCIONES

Hoy transcurrido más de un año, la DNV todavía no terminó una obra mínima de 700 metros para permitir que los automovilistas transiten con seguridad y no sufran deterioros en sus rodados.

Paralelamente, el gobierno pampeano realizó varios alteos y ejecutó la pavimentación en las rutas provinciales afectadas por las mismas consecuencias, y se tuvo que hacer cargo de las importantes obras en el denominado Bajo Giuliani, cuando el avance de las aguas amenazaba con incomunicar la capital pampeana.

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