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| Eduardo Castex, La Pampa.

Detectaron "golpes de casco" seis días después de la desaparición del submarino ARA San Juan

Lo aseguró un sonarista, suboficial de la Armada Argentina a cargo de una corbeta de la fuerza, ante la jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yáñez.

A casi seis meses de su desaparición, todavía no hay rastros del submarino ARA San Juan, visto por última vez en el Mar Argentino el 15 de noviembre pasado con 44 tripulantes a bordo. Mientras que las últimas novedades del caso estuvieron más vinculadas a las denuncias de espionaje a los familiares de las víctimas, y después de que el Gobierno anunciara la contratación de una empresa privada para continuar la búsqueda, sigue avanzando la causa judicial que investiga lo ocurrido.
En ese marco, un sonarista suboficial de la Armada Argentina aseguró que pudo escuchar desde el sonar de dos buques de la fuerza "golpes de casco" en el mar seis días después de la desaparición del buque. El testimonio del militar, a cargo entonces de una corbeta de la fuerza, fue aportado a la jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yáñez, y agregado al expediente el pasado 16 de abril, pero recién fue difundido este lunes por el sitio Infobae.
El suboficial, que se desempeñaba como sonarista de una corbeta, aseguró que el sonido también fue escuchado de otra nave de la Armada, aunque luego habría sido descartado como perteneciente al submarino y una señal de sus tripulantes pidiendo auxilio. De acuerdo con el testimonio, los golpes de casco eran un factor que "reunía muchas condiciones para ser el submarino".
"El golpe de casco se hace con algún elemento metálico fuerte. No seguía un ritmo para que nosotros pensemos que fuese un motor o algo, y ningún animal puede hacer un sonido de ese tipo", concluyó el suboficial en su declaración judicial. Según indicó el marino, la Armada envió al lugar al destructor Almirante Brown, dotado con un mejor sonar que la corbeta.
El suboficial aseguró además que esa nave captó el mismo sonido y así lo transmitió al Comando de Adiestramiento y Alistamiento (COAA) de la Armada. Las dos naves fueron retiradas de esa zona de búsqueda y los audios fueron enviados a los Estados Unidos para ser analizados.
"El Capitán me dijo que según le explicaron a él, los audios habían sido analizados y enviados posteriormente a los Estados Unidos. Pero eso no me convenció. En ese momento le dicen al comandante (de la Corbeta que detectó el supuesto contacto con el San Juan) que lo que nosotros escuchamos fueron mini drones americanos que supuestamente están ahí para medir condiciones meteorológicas", explicó el marino, según el testimonio al que accedió el sitio de noticias.

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Pericia de UTN: les pincharon celulares a familiares de los tripulantes del ARA San Juan

Un informe del Laboratorio de Seguridad en las Comunicaciones de la Universidad Tecnólogica Nacional (UTN) confirmó que al menos el teléfono celular de la mujer de un tripulante del submarino ARA San Juan se encuentra "intervenido" por una computadora especializada en inteceptación. Así lo reveló la doctora Valeria Carreras, abogada de un grupo de familiares de los marinos desaparecidos, quien adelantó que en las próximas horas "se aguardan pericias en una docena de aparatos y líneas que han venido sufriendo sospechosas alteraciones en sus configuraciones".

Además, durante las jornadas del juicio que se lleva a cabo en los tribunales federales de Caleta Olivia para determinar qué ocurrió con la nave de cuyo paradero nada se sabe desde el 15 de noviembre de 2017, se conocieron sugestivos relevos de cargos de submarinistas ligados a la investigación y surgieron elementos que contradicen los dichos del ministro de Defensa, Oscar Aguad, ante la Comisión Bicameral del Congreso. "Sería muy peligroso admitir que las víctimas de esta historia dramática estén siendo investigadas -además de intimidadas- como si fueran las responsables de la tragedia", sostuvo Carreras.
Aprietes y traslados
Cuando la semana pasada Aguad concurrió al Parlamento para dar explicaciones del caso, hubo una situación que despertó suspicacias entre varios de los asistentes. Al momento de tomar la palabra el capitán de navío Héctor Aníbal Alonso (ex jefe de Estado Mayor del Comando de Submarinos), el ministro se le acercó y en una clara actitud intimidatoria le sugirió que no diera "detalles" porque sería citado por la Justicia. "Le rogaría que no seamos muy detallistas, porque no me olvido de la investigación judicial, y usted va a ser citado como testigo", fueron las palabras que quedaron en la transcripción de la sesión especial. "Sugestivamente Alonso fue transferido de la base naval de Mar del Plata a la sede de la Armada, en el Edificio Libertad, lo cual en el marco de esta investigación no puede ser leído como un traslado más", completó la abogada.
Sin embargo, no es el único caso de personal transferido hacia áreas que poco o nada tienen que ver con sus funciones específicas, tras la tragedia. O directamente retirados de la fuerza. Por ejemplo, Daniel Ernesto Iribarren, quien fue jefe del Centro Integración de Inteligencia Táctica Atlántico (superior directo del suboficial Enrique Castillo, hombre la inteligencia naval que se encontraba en el ARA San Juan al momento de su desaparición), a fines del año pasado se retiró y hoy dirige una escuela de suboficiales. Javier Alberto Giungi, que fue también como agente de Inteligencia embarcado en ARA San Juan en el viaje de julio de 2017, hoy reporta tareas en Chipre. Al igual que otro suboficial de apellido Boggia (también de Inteligencia de Mar del Plata), que hoy reviste funciones en el país europeo. Otro de los casos es el del teniente de fragata Carlos Cristian Schultz, maquinista, que también estuvo en la misión del San Juan en julio de 2017 y que, a su regreso, pidió ser separado de la escuela de submarinos. "La hipótesis que manejamos es que están alejando a los que podrían aportar datos sobre aquellos viajes y el estado de la nave desaparecida para dilatar la conclusión inexorable de que no estaba en condiciones de sumergirse", concluyó la letrada.
Pinchaduras
Durante la interpelación a Aguad, la esposa del Oficial Diego Wagner -otro de los 44 desaparecidos- relató circunstancias extrañas ocurridas en los archivos compartidos en grupos de WatsApp con el celular de su marido, lo que generó la sospecha de que alguien pudiera estar intrusando la línea del marino. Tras el relato, otros familiares coincidieron en situaciones similares. Por esta razón, con la expresa autorización de las esposas de los tripulantes- el Laboratorio de Seguridad en las Comunicaciones de la UTN, a cargo del ingeniero Ariel Garbaz, realizó una pericia en la que verificó que una de las líneas había sido "interferida". Según el informe, "la línea se encontraba interceptada por una computadora que reaccionó atacando a nuestros equipos con contramedidas típicas de los Interceptios Management Systems". Carreras denunciará hoy ante la Justicia el grave episodio y pedirá que disponga la revisión de todas las líneas de los familiares de los tripulantes del ARA San Juan.

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Documentos confirman que el submarino ARA San Juan habría pasado cerca de las Islas Malvinas

Marcos Peña presentó en Diputados un informe confidencial de la Armada Argentina con coordenadas que indicarían que el submarino pudo pasar cerca del archipiélago, donde tenía como tarea secundaria la de monitorear a buques y aeronaves.

El jefe de Gabinete, Marcos Peña, respondió a la pregunta 456 del informe 108, que envió a la Cámara de Diputados esta semana, que el objetivo primario del submarino ARA San Juan "era la localización, identificación, registro fotográfico/fílmico de buques frigoríficos, logísticos, petroleros, buques de investigación de otras banderas, etc., que se encontraran realizando alijo con un buque pesquero".
El funcionario agregó: "Como objetivos materiales secundarios de esta actividad se establecieron buques y aeronaves que operan desde las Islas Malvinas. Ello con el propósito de verificar el cumplimento de los convenios suscriptos por ambos países, en cuanto a la obligación de informar los movimientos de unidades en zonas particulares".
La Armada y el ministro de Defensa, Oscar Aguad, habían negado que el submarino estuviera monitoreando las embarcaciones y aeronaves de Malvinas.
En su respuesta, Peña adjuntó la Orden de Operaciones (OP) COFS N 04/17 "C" que detalla la misión completa del ARA San Juan. Según publicó el diario La Nación, en ese informe de 8 páginas fechado octubre de 2017, al final de la última foja aparece una enmienda manuscrita que lleva la firma del Capitán de Fragata, Hugo Miguel Correa, Jefe de Operaciones y Guerra Acústica del Comando de la Fuerza de Submarinos de la Armada.
Allí modificaba una de las cinco Áreas de Operaciones del ARA San Juan y que bautizaron como Alejandra, las otras cuatro zonas se llamaban: Alessia, Esperanza, Milagros y Juliana.
Si se busca en un mapa una de las dos coordenadas manuscritas, 52 00 S 57 57 W, el lugar indicado para que opere el submarino es la costa de la isla Soledad, en Malvinas, cerca de Puerto Argentino.
Cuando se ingresa la otra: 52 20 S 57 57 W, la ubicación del ARA San Juan es a unos 30 kilómetros, siempre en las cercanías de las Islas Malvinas.

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